Laadpaal combineren met zonnepanelen: zonneladen uitgelegd
Eigen PV-overschot direct in de auto laden vermijdt het lage terugleveringstarief. Welke chargers ondersteunen dit echt?
Sinds de afschaffing van de terugdraaiende teller is PV-overschot weinig waard — u krijgt typisch slechts 4-7 cent per kWh terug, terwijl u afnemen tegen 30-40 cent. Door dat overschot direct in uw EV te laden, gebruikt u uw zonnestroom aan de volle waarde. Dat heet zonneladen of ‘surplus charging’.
Hoe werkt zonneladen?
Een CT-clamp (stroomtang) op uw hoofdaansluiting meet continu wat uw PV produceert en wat het huishouden verbruikt. Het verschil — uw netto overschot — wordt dynamisch naar de laadpaal gestuurd. Daalt de productie (wolk), dan zakt het laadvermogen automatisch. Stijgt de productie weer, dan klimt het mee.
Welke chargers ondersteunen écht zonneladen?
| Charger | Solar mode | CT-clamp inbegrepen? | Meerprijs |
|---|---|---|---|
| MyEnergi Zappi | Ja (origineel) | Ja | — |
| Zaptec Pro | Ja, via Cloud | Optioneel (€120) | + €60 abo/jaar |
| Easee Charge Up + Equalizer | Ja | Equalizer (€350) | Eenmalig |
| Wallbox Pulsar Plus + Power Boost | Ja | Power Boost (€280) | Eenmalig |
| Smappee EV Wall + Genius monitor | Ja | Genius (€399) | Eenmalig |
| Tesla Wall Connector | Ja, via Powerwall | Enkel met Powerwall | Vereist Tesla-ecosysteem |
Niet alle merken hebben dit standaard: een Alfen Eve Single Pro-line of basismodellen van diverse no-name merken vereisen externe energiemanagementsoftware (HomeWizard P1, EVCC) en wat technisch knutselwerk.
Hoe groot moet uw PV zijn?
Zinvol vanaf 4 kWp. Een kleinere installatie levert te weinig overschot om consistent te kunnen laden. Vuistregel:
- 4 – 6 kWp: zonneladen op zonnige dagen mogelijk, ’s avonds meestal vanaf het net.
- 6 – 9 kWp: lente tot herfst dekt 60-80 % van uw EV-verbruik via PV.
- ≥ 9 kWp: structureel PV-gestuurd, eventueel zelfs met thuisbatterij.
1-fase of 3-fase chargen op PV?
3-fase geeft meer flexibiliteit voor zonneladen. Een 1-fase 7,4 kW laadpaal start pas bij ±1,4 kW PV-overschot (6 A minimum). Een 3-fase 11 kW model start al bij ±4,2 kW. Klinkt tegenstrijdig — maar 1-fase is dus eigenlijk beter voor kleinere PV-installaties omdat de minimumdrempel lager ligt.
Capaciteitstarief en zonneladen
Doordat zonneladen uw nettoafname juist verlaagt, vermindert het ook uw piekbelasting voor het capaciteitstarief. Combinatie met dynamic load balancing voorkomt dat uw EV op een bewolkt moment toch piek vanaf het net trekt.
Praktisch: kunnen alle EV’s zonneladen?
Bijna alle moderne EV’s (na 2020) volgen het laadvermogen dat de laadpaal aanbiedt — die wordt elke minuut bijgesteld. Uitzonderingen: enkele oudere modellen (Renault Zoé Q90, Nissan Leaf 24 kWh) accepteren geen lage stroomwaarden onder 8 A en kunnen daardoor minder vlot zonneladen. Tesla’s, Hyundai/Kia’s, Volkswagen ID-reeks en Polestars werken probleemloos.